异步电动机控制线路安装
一、Y- △控制线路安装
Y-△启动线路常用于轻载或空载启动,电路图如图4—20a所示。其安装步骤是∶ 1.绘制接线图
根据图4—20a所示电路图,将隔离开关QS、熔断器FU1、接触器KMI、KM3 排成一条纵直线,KM2 与 KM3 并列摆放,以便于走线。图4—20b是其接线图。
2. 检查电器元件
检查按钮、接触器触头表面情况;检查分合动作;测量接触器线圈电阻;观察电动机接线盒内的端子标记。
3. 固定电器元件
按照接线图规定位置定位、打孔,将各元件固定牢靠。
4.按图接线
按接线图的线号顺序接线。注意主电路各接触器主触点间的连接线,要认真核对,尤其是按钮盒内接线。
5. 线路检查及试车
(1)线路的检查 一般用万用表进行,先查主回路(断开 FU2,暂除辅助电路),再查辅助电路(断开 FU1,暂除主电路)。分别用万用表测量各电器与线路是否正常。
(2)试车 经上述检查无误后,检查三相电源,合上 OS 进行试运行。
1)空载操作试验 断开 FU1后接通三相电源,按一下 SB2 即放开,KM1 和 KM2应同时动作并保持吸合;按 SB3则 KM2 断电释放,而 KM1 仍保持吸合,KM3得电动作;按 SB1,各接触器均释放。
2)带负荷试车 切断电源后接通 FU1,认真检查电动机各接线端子是否牢靠。合上 QS,按下 SB2,电动机应启动,转速逐渐上升,待接近额定值时,按下 SB3,电动机全速运行,转速达到额定值;按下 SB1,电动机断电停车。稍等片刻再启动一次,检查线路工作的可靠性。
二、双速异步电动机控制线路安装
双速电动机的工作原理及电路图在第二章第四节已讨论过,双速电动机定子绕组接线图及控制电路图如图2—16 和图2—17 所示。进行安装的步骤同Y-△控制线路安装。
第三节 登 杆 作 业
一、登杆作业要领
登杆作业是内外线电工的基本功,有脚扣登杆与登板登杆两种。
1.脚扣登杆
该方法上杆速度快,容易掌握,但在杆上作业时没有登板灵活,容易疲劳,适用于杆上短时间作业。其要领如图4—21 及图4—22 所示。
2.登板登杆
其要领如图4-23、图4-24及图4-25所示。
以上两种登杆作业时必须使用腰带、保险绳等安全必备用品。腰带、保险绳和腰绳的使用如图4-26所示。
二、横担的安装及杆上导线的绑扎接线
1.横担的装接
钢筋混凝土电杆的横担如图4-27所示。
横担安装操作方法如下∶
(1)先装杆顶支柱。
(2)再安装横担,其位置由导线的排列方式而定。
1)当导线采用等腰三角形排列时,横担距杆顶 600 mm。
2)当导线采用等边三角形排列时,横担距杆顶900 mm。
(3)杆上横担装好后,再装绝缘子,且安装前应进行外观检查。
2. 导线在绝缘子上的绑扎
在低压和10kV以下高压架空线上一般都用绝缘子作为导线的支持物,裸铝导线在绑扎前需对导线进行处理,绑扎保护层的方法如图4—28 所示。
(1)低压绝缘子上的导线绑扎
1)低压绝缘子直线支持点的绑扎方法如图 4—29 所示。
3.架空线的接线
在架空线路中,导线的连接质量非常重要。连接质量直接影响导线的机械强度和电气接触性能。单股铜线、多股铜线的连接应按第三章第二节中所述方法进行。多股铝一般用压接钳进行压接。