《特种设备安全监察条例》第三十八条:“锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内转用机动车辆的作业人员及其相关管理人员，应当按照有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得统-格式的特种作业人员，向从事相应的作业或者管理工作。”

特种设备安全管理人员A证分类：

特种设备安全管理负责人（A1）

特种设备质量管理负责人（A2）

锅炉压力容器压力管道安全管理（A3）

电梯安全管理（A4）

起重机械安全管理（A5）

客运索道安全管理（A6）

大型游乐设施安全管理（A7）

场(厂)内专用机动车辆安全管理（A8）

特种设备作业证查询入口

电梯电气安全回路短接的风险分析及预防措施

特种设备事故的发生原因包括人的不安全行为和物的不安全状态。为保障电梯的安全运行，防止电梯出现超速、坠落、剪切、旋转部件伤人等事故，电梯设计人员为电梯配备了多种机械安全部件，各机械安全部件一般都装有电气安全装置。所有的电气安全装置串联构成了电气安全回路。只有电气安全回路中所有的开关都接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能运行。电气安全装置需要专业人员进行定期维护、保养和检验检测，以保证其处于良好的工作状态。在本文中，笔者对电梯电气安全回路短接的危害进行了分析，并结合两则常见的电梯电气安全回路短接案例，提出预防电气安全回路短接的措施，为解决类似问题提供参考。

1)急停装置。急停装置(分布在控制柜、轿顶、底坑、底坑入口)在电梯任何运行状态(正常、检修、紧急电动运行)都不应被短接，只要有急停动作，电梯都会停止运行。控制柜急停装置如果被短接，一旦出现异常状况，比如冲顶，限速器-安全钳联动试验时钢丝绳不打滑，旋转部件有异物进入等问题，轻则造成电梯设备损坏，重则导致人员伤亡。

2)断错相保护装置。断错相保护装置分为断相保护装置和错相保护装置。①所有电梯必须设置断相保护装置。如果断相保护装置被短接，当电动机发生断相 (某一相触点接触不良或保险丝熔断等)时，电动机两端载荷不平衡会导致定子和转子电流突然增大，易烧毁电动机。②当电梯运行与相序无关时，可不设置错相保护装置。早期的交流调压调速和交流双速电梯必须设置错相保护装置。如果错相保护装置被短接，当出现错相时，易造成电动机旋转方向与指令方向相反，带动轿厢反向运行，造成电梯控制系统的运行方向、速度、层站等信息发生混乱，导致电梯故障，出现“困梯”现象。此外，错相极易造成作业人员伤亡。

3)限速器开关。如果限速器开关被短接，不能通过电气安全装置断电使电梯制停，需要电梯超出更大的速度通过甩块带动安全钳或上行超速保护装置(如夹绳器)以机械方式使电梯制停，但这会对导轨和曳引钢丝绳造成一定的损伤。如果在维护或修理限速器的过程中，电梯突然启动，限速器开关不起作用，可能会对维保人员造成伤害。

4)盘车轮开关。可拆卸盘车手轮应装有一个电气安全装置，最晚在电梯驱动主机装上盘车轮时动作。盘车轮开关大多装在电动机端盖上，部分装在墙壁上。如果盘车轮开关被短接，在电梯发生故障或困人需进行手动紧急操作时，可能会导致实施救援的操作人员和被困人员伤亡。

5)抱闸检测装置。在TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(含第1号、第2号修改单)实施以前安装的电梯，由于没有对制动器故障保护提出相关要求，很多电梯并未安装此装置，或此装置被直接短接。TSG T7001—2009第2号修改单中附件A第2.8项第(8)款关于制动器故障保护项目和第8.3项第(2)款关于制动器自监测项目等关于此装置的规定，即抱闸检测装置不仅要检测制动器的提起或释放，还需要对制动力进行监测。电梯的制动器相当于汽车的刹车，非常重要。如果抱闸检测装置被短接，当制动器出现带闸运行或意外开闸溜车等不正常情况时，易造成设备损坏，严重时甚至会导致人员伤亡。

6)上行超速保护装置。上行超速保护装置主要包括：双向安全钳、夹绳器和带有冗余的曳引机制动器。其中夹绳器由于容易误动作，最易被短接。当夹绳器误动作时，曳引轮仍在旋转而钢丝绳不动，这会对曳引钢丝绳和曳引轮轮槽造成磨损。

7)熔断器。如果熔断丝使用材料不对，不能正常熔断，当电路发生过载或短路等故障时，回路中的电流可能升高，烧坏主板，易造成电梯困人事故甚至引起火灾。

8)超载保护装置(部分装在轿顶或轿底)。如果超载保护装置被短接，电梯超载时不能发出警示信号，继续运行可能会出现溜车，导致人员剪切事故的发生。

1)上/下极限开关。如果上/下极限开关被短接，对于额定速度不大于1m/s的采用蓄能型缓冲器的电梯，当出现冲顶或蹾底时，曳引轮仍然旋转，而曳引钢丝绳不动，从而造成钢丝绳磨损，给轿顶或底坑的作业人员带来安全隐患。

2)井道安全门开关(如有)。GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定，当相邻两层门地坎间距离大于11m时，需设置井道安全门。其目的是为了减小救援时轿厢移动距离、缩短救援时间。如果井道安全门开关被短接，在救援过程中，极易造成乘客和作业人员伤亡。

1)张紧轮开关。如果张紧轮开关被短接，当限速器钢丝绳伸长或脱槽时，由于限速器钢丝绳与轿厢连接，电梯运行时，限速器钢丝绳的晃动可能损坏井道里的电梯零部件。

2)耗能型缓冲器开关。缓冲器是电梯最后一道安全保护装置。如果耗能型缓冲器开关被短接，当曳引钢丝绳伸长导致极限开关在对重或轿厢接触缓冲器前不起作用，其后果和上/下极限开关被短接一样。

1)安全窗开关。现在不倡导乘客自救，目前新电梯已取消了安全窗。但很多老电梯仍有安全窗。如果安全窗开关被短接，乘客在进行自救时，在安全窗打开的状态下不能保证电梯不启动。此时若电梯突然启动，容易对乘客造成伤害。

2)安全钳开关。如果安全钳开关被短接，当限速器开关失效而安全钳动作时，曳引轮仍在旋转而钢丝绳不动，这会对曳引钢丝绳、曳引轮轮槽和导轨造成损伤。

3)急停装置。在日常维保、检验检测、救援操作时，轿顶是作业人员工作经常停留的地方。轿顶不同于封闭的轿厢，作业人员暴露在与井道相对运动的空间里，电梯在检修运行时，作业人员的精神必须高度集中。如果急停装置被短接，一旦出现任何突发状况，急停装置不能切断安全回路使电梯停止，易导致作业人员和被困人员伤亡。

1)层门锁。电梯剪切事故大部分是因为短接层门锁造成。TSG T7001—2009第2号修改单规定新安装的电梯具有关门到位开关和门回路检测功能。但是很多之前安装的老电梯没有关门到位开关和门回路检测功能，如果层门锁被短接，电梯在层门打开状态下仍能继续运行，极易发生人员剪切事故。

2)轿门锁(如有)。轿门锁短接是在电梯检验中发现的短接情况中较为常见的一种。轿门锁常出现以下故障：①轿门锁安装位置不规范，电梯运行时因轿厢晃动使轿门锁断开；②使用环境潮湿导致轿门锁触点接触不良。对于这些故障，维保人员为图省事会直接短接轿门锁使电梯运行，实际则是“带病”运行。在这种情况下，电梯在轿门打开的状态下仍能继续运行，极易发生人员剪切事故。

3)轿/层门电气安全装置。如果轿/层门电气安全装置被短接，当主动门门扇与从动门门扇之间的钢丝绳断裂时，造成未被锁住的从动门未关闭或关闭不到位，电梯仍然可以开门走梯，存在人员被剪切的风险。

笔者在一次定期检验中试验电梯断错相保护功能时，断开主开关，在其输出端调换三相交流电源的两根导线的位置后，再闭合主开关，发现电梯可以启动。由此可以判定，该电梯的断错相保护装置失效。

现场找来该电梯电气原理图，并对断错相保护装置进行排查，发现断错相保护装置的输出点短接。如图1所示，断错相保护装置的短接是定期检验中发现问题次数最多的一项，主要是因为断错相保护装置内的电子元器件在电压不稳定时容易被击穿损坏。维保单位在检查电梯停止运行故障时发现断错相保护装置损坏，也未更换断错相保护装置，而是采用短接的方法使电梯“带病”运行。

在对一台曳引驱动乘客电梯进行隐患排查时，检验人员在轿顶使电梯以检修速度运行，打开轿门锁，电梯仍能运行。这说明验证电梯轿门锁紧的电气安全装置短接，存在严重安全隐患。

由图2可知，该电梯使用环境恶劣，楼道内细小的垃圾、灰尘和积水从层门口进入井道，落在门锁装置上，验证轿门锁紧的电气安全装置积累灰尘、产生锈蚀，从而导致轿门无法正常开关，造成电梯停运或困人事故。维保单位安全责任意识淡薄，怕“麻烦”，未采取停梯措施更换此装置或对此装置进行维护，而是直接拆除开关，短接线路，使电梯处于“带病”运行状态。

1)电梯使用单位应落实主体责任，加强日常巡查；安全管理员认真履行职责，及时纠正作业人员的违章行为。当电梯出现故障或者发生异常情况时，应当停止使用电梯，待消除安全隐患后，电梯方可重新投入使用。

2)维保单位应加强对维保人员的理论知识和技能培训以及安全警示教育，注重对维保人员职业道德素质的培养。要求维保人员严格按照TSG T5002—2017《电梯维护保养规则》等法规和电梯制造单位的要求实施维保，发现损坏、失效的器件应及时更换，消除安全隐患。定期组织对本单位所维保的电梯质量进行检查、抽查，发现电气安全装置存在短接行为应予以严肃处理。

3)检验检测机构是电梯监管部门的技术支撑，检验人员要熟悉电梯电气安全装置的原理，严格按照TSG T7001—2009的要求对所有电气安全装置的有效性进行验证，及早发现和消除安全隐患。此外，可利用检验数据平台，对检验不合格信息进行数据统计和分析，以便进一步提高检验效率和检验质量。

4)监督管理部门要加强对安全乘梯的宣传教育，提高公众安全乘梯意识，营造全社会安全乘梯的良好氛围；畅通电梯投诉举报途径，积极发动社会力量对电梯使用单位、维保单位进行监督，对发现的电梯电气安全装置短接行为应予以严厉处罚。

在电梯正常运行时，不允许短接电气安全回路中的任何一个电气安全装置。在轿顶、轿厢、井道和底坑的电气安全装置都是通过随行电缆接到位于机房的控制柜中，严禁在控制柜内短接所有的电气安全装置，若在日常维护保养、故障排查、救援、检验检测时特别需要进行短接的，一定要严格执行短接安全程序。短接尽可能少的电气安全装置且保持一个有效的停止装置，该停止位置应易于操作人员操作；同时对电梯做好围蔽等安全防护措施，作业或救援结束后一定要拆除短接线并填写相关记录。